Model M07 to pierwszy model Junaka produkowany w Szczecińskiej Fabryce Motocykli. W latach 1957 - 58 wyprodukowano tylko niespełna 3000 sztuk. W 1959 zaczęto produkować bardziej znany i popularny model M10, którego do końca istnienia Szczecińskiej Fabryki w 1965 roku zbudowano ponad 90.000szt.

Ten motocykl jest częścią historii polskiej motoryzacji. To jedyny polski czterosuwowy motocykl produkowany w latach powojen­nych. Rodził on się w wielkich bólach. W kraju zniszczonym przez wojnę w którym przemysł powoli podnosił się z gruzów pojawiło się pragnienie stwożenia "prawdziwego" motocykla. Począt­kowo inżynierowie Jan Ignatowicz, Krzysztof Wójcicki i Stefan Poraziński pragnęli, aby miał pół litra pojemności, jednak musieli zadowolić się 350 cm sze­ściennymi...    więcej w zakładce historia.

Na pierwszy rzut oka model M07 odróżniają od poźniejszego M10 płytkie błotniki, koła na "półbębnach" i nieobudowana lampa. W rzeczywistości różnić jest o wiele więcej. Niektórzy junakowcy twierdzą nawet że są to dwa zupełnie różne motocykle. I faktycznie tak jest, z tym że różnice są bardzo drobne, widoczne dopiero przy dokładnym przyjżeniu się.
Wynika to z tego że produkcja Junaka od początku do końca (1957 - 1965) cechowała tzw. "zmienność postępowa". Cały czas coś poprawiano, ulepszano, unowocześniano lub też zmieniano z oszczędności.